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700系新幹線700系電車は、1999年に営業運転を開始した、東海道・山陽新幹線の第4世代の車両。最高速度が低い0系・100系の置き替え用として製造された。後継車種のN700系や九州新幹線800系の技術的土台となった系列でもある。 N700系新幹線N700系電車は、東海道・山陽新幹線の第5世代の車両である。2007年7月1日のダイヤ改正から営業運転を開始した。同年10月1日には財団法人日本産業デザイン振興会の2007年度グッドデザイン賞金賞を受賞した。
E2系新幹線E2系電車は、東日本旅客鉄道の新幹線車両。1997年(平成9年)3月22日に東北新幹線で「こまち」と連結する速達「やまびこ」で営業運転を開始した。同年10月1日、長野新幹線開業に伴い「あさま」での営業運転を開始した。 E3系新幹線E3系電車は、東日本旅客鉄道の新幹線直行特急(ミニ新幹線)用新幹線車両。E3系は、大きく分けて1997年に開業した秋田新幹線用の基本番台と、1999年に山形新幹線新庄駅延伸増備用の1000番台の2種類がある。
E4系新幹線E4系電車は、東日本旅客鉄道の新幹線車両。200系の老朽取替とE1系導入後も増え続ける旅客需要に対応するために製造された。E1系と同様に全車2階建車両で「Max」の愛称が与えられている。最高速度は240km/h。 E955系新幹線E955形電車は、2006年3月に落成した、東日本旅客鉄道の新幹線直行特急用高速試験電車。「FASTECH 360」シリーズの第2編成であり、末尾のZは在来線のローマ字表記 (Zairaisen) の頭文字から取っている。
500系新幹線500系電車は、西日本旅客鉄道の新幹線用電車である。16両編成9本・144両が製造された。第41回(1998年)鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。1996年には通商産業省のグッドデザイン商品の商品デザイン部門に選定された。  
 
 
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